Les industriels en position de force pour imposer leurs prix

L’aluminium arrive à l’usine Constellium de Neuf-Brisach, en Alsace, par plaque de 60 cm d’épaisseur. Ces plaques sont alors laminées ; elles finissent en feuilles de 250 microns d’épaisseur pour 10 km de longueur, alors elles sont roulées en bobines. alors elles sont envoyées chez des fabricants de canettes ou des constructeurs automobiles. À environ 2 500 dollars la tonne, soit 66 % de plus qu’en mai 2020. Un prix très élevé, mais que Constellium facture sans difficulté à ses clients. «Le prix auquel nous vendons nos bobines est automatiquement corrélé au cours de l’aluminium sur le LME, le marché londonien», explique Vital Beauvois, responsable grand compte chez Constellium. Cette situation est la plus confortable pour les industriels. «Il est facile d’utiliser un indice de référence pour fixer le prix, quand cet indice de référence existe», détaille Olivier Wajnsztok, associé chez AgileBuyer, consultant en achat.

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